推进公共资源高效利用 ——随州智慧停车项目运

3月21日上午10时许，市民王先生驾车到随州城区神农大道一家酒店参加聚会。两小时后他驱车离开，通过“随州智慧停车”APP缴纳了5元停车费。

“以前来这里经常是‘一位难求'。收费调节后，车位利用率大大提高，不用为找车位而烦心了。”他说。

从随州市智泊科技有限公司（智泊公司）了解到，智慧停车项目实施以来，通过市场化调节，随州中心城区停车难、停车乱问题显著改善，城市环境面貌有效好转。但也存在部分车主不规范停车、长期拖欠停车费现象，呼吁大家共同维护良好的停车秩序和城市环境。

停车半小时内居多车位循环利用率显著提高

近年来，我市机动车数量逐年增加。与之相对的是，因停车资源紧张造成的停车难、停车乱问题，严重影响了城市交通和市民生活出行。

2019年，我市制定出台《随州市机动车停车条例》，通过地方立法，规范停车设施规划建设和机动车停放秩序，保障城市交通有序发展。

当年12月20日，随州智慧停车系统建成运营，解放路、舜井大道两条停车矛盾集中道路先期启动停车收费。至目前，随州城区解放路、青年路、烈山大道、交通大道、神农大道、沿河大道等多条道路纳入智慧停车管理运营范围，共施划机动车车位3300余个。

“你看，这是昨天随州城区智慧停车数据分析，有单车辆停放时间低于30分钟（含30分钟），免收停车费，约占全部有效订单数的八成。”24日上午，在智泊公司运营中心，工作人员点击打开智慧停车大数据分析平台介绍。 市城投公司相关负责人介绍，建设智慧停车项目，对停车时长低于30分钟的免收停车费，倡导快停快走、随停随走，其目的是为了加快车位周转利用率，缓解重点区域停车压力，实现城市公共资源的有序、高效利用。在市委市政府及随州国投集团指导下，市城投公司及智泊公司不断优化智慧停车管理服务，努力让城区停车更加便捷、规范、有序。

降低标准压缩时段停车收费不以营利为目的

随州智慧停车项目实施，对改善城区停车环境起到了积极作用。实施中，随州国投集团及市城投公司广泛听取社会意见建议，结合实际，对市民关注度较高的收费标准、收费时段进行优化，发改部门发布了调整通知，通过新闻媒体等广泛宣传。

调整后的一类区域，第1小时每泊位3元，自第2小时起，每小时加收2元，每天累计收费不超过20元；二类区域，第1小时每泊位3元，自第2小时起，每小时加收1元，每天累计收费不超过10元；三类区域每小时1元，每天累计收费不超过8元。临时停车30分钟以内（含30分钟）、每日19时至次日7时30分免收停车费。

相比之前，停车收费标准有较大幅度下调，将免费时段由原来的每日21时至次日7时30分，调整为每日19时至次日7时30分，免费停车时段延长了两个小时。

“通过降低收费标准、压缩收费时段，让智慧停车更好地惠及于民。”智泊公司负责人说，随州城区机动车泊位停车收费不以盈利为目的，目的在于通过价格调节手段，提高城区机动车泊位利用率，推进城市公共资源合理有序利用，避免城市公共资源被少数人长期无偿占用，让城市公共资源真正发挥效益，更好便利于民。

规范停车自主缴费良好秩序需全社会齐维护

道路机动车泊位属于社会公共资源，应由全体市民共享使用。然而探访发现，一些不文明行为，正在给城市“添堵”“抹黑”。

3月24日，记者随智泊公司巡管人员在城区收费管理路段巡查看到，各道路上不同程度均存在自行车、电动车等非机动车辆占用停车泊位的现象。

在青年路中段齐星花园小区商业街路段，机动车跨车位停放、不按停车位标线停放现象较为普遍。一些车辆停放还占压了城市盲道。

智慧停车巡管人员介绍，这样停车目的是为了躲避停车感应系统，逃避停车收费。尽管他们已进行了劝阻，城管执法和交管部门对这种行为进行了处罚，但仍有部分车主心存侥幸，时常跨线违停。下一步将进一步强化管理措施，报请相关执法部门增加执法频率，加大对违法占用公共停车资源行为的治理力度，规范停车秩序。

另一个问题就是拖欠停车费现象突出。统计数据显示，我市智慧停车综合缴费率在50%左右，部分车主长期拖欠停车费。

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