坚持做大做强！烟台市福山区汽车部件产业跻身

齐鲁晚报·齐鲁一点记者秦雪莉、通讯员张祥平、鲍芳芳

7月14日，齐鲁晚报·齐鲁一点记者从富山区委宣传部获悉烟台市。新闻办传来喜讯，烟台市福山区汽车零部件特色产业集群成功进入2021年山东省特色产业集群公开名单。这个产业集群就像一个“单业冠军”。福山区汽车零部件产业拥有汽车零部件企业近200家，形成了汽车变速器、汽车线束、高档车灯、转向系统、座椅及汽车冲压件、汽车内饰等七大主导产品。近年来，福山区汽车零部件行业立足自身优势，消除行业局限，强化产品特色。一些公司已经蓬勃发展。其中，坤泰汽车地毯远销世界各地，博世华宇转向系统占据全国第一。 2020年，汽车零部件行业总产值将接近180亿元。

坚持因地制宜，明确特色产业集群发展路径

转向系统以博世华宇转向系统（烟台）有限公司为代表，销售收入2020年将达到近25亿元；线束以烟台矢崎汽车零部件有限公司、安博福电气系统有限公司烟台分公司、大汉电子（烟台）有限公司为代表，将实现销售收入近28亿元2020 年；汽车座椅基于延锋安道拓（烟台）座椅有限公司，2020年实现销售收入近22亿元；烟台中瑞汽车零部件有限公司和华域汽车车身零部件（烟台）有限公司2020年将实现销售收入18亿元。元...

在福山，除了令人垂涎的鲁菜，全国著名的樱桃，如今，汽车线束、变速器、冲压件、车灯、转向系统、汽车座椅 汽车零部件产业集群，以汽车内饰、汽车内饰等七大主导产品为主导。等等，也很有名，而这串数字无疑是基于福山区当地资源禀赋明确的产业类型、发展方向和空间载体，逐步形成合理的区域分工。以及专业生产模式的最好证明。

近年来，福山区充分利用区位优势，大力实施产业投资、专业投资、连锁投资，积极引进产业关联度高、投资规模大、良好的输出。零部件产业发展迅速。先后引进投资4500万美元的三立车灯、投资3500万美元的矢崎配件、投资3500万美元的安博富、投资15亿元人民币的汽车变速器、投资2500万美元的骏辉模具，以及2000万美元的大韩电子、1000万美元的延锋安道拓、6亿元的华宇车身、4亿元的明月成型、3亿元的上海发展汽配等项目。目前，汽车零部件企业近200家，其中规模以上61家；年销售收入180亿元，年纳税10亿元。

目前，福山区汽车零部件行业产品涉及汽车线束、座椅总成、汽车内饰、高档车灯、汽车冲压件、汽车变速器、汽车保险杠、汽缸盖垫片、铜带、模具、电机等品类，形成了汽车变速器、汽车线束、高档车灯、转向系统、座椅及汽车冲压件、汽车内饰等七大主导产品。 2020年，福山区规模以上汽车零部件企业工业总产值178.3亿元，汽车零部件产业产值占全区工业产值的40%。销售收入过亿元的汽车零部件企业28家，超过10亿元。企业5家，其中博世华宇转向系统（烟台）有限公司和德尔福柴油系统（烟台）有限公司分别实现24.9亿元和23.7亿元，位居前两名。

只有“种”好项目，才能培育出“高产田”。随着福山产业的崛起，“福山区在多项汽车技术上取得了深入研究，实现了汽车核心部件的‘智能制造’”，福山市工信局相关负责人表示科技，明确产业定位，引进优质项目，构建重点产业“链长体系”，让越来越多的福山区企业“联动”。

坚持创新驱动，加强特色产业集群的技术支撑

“公司自称为山东省企业技术中心，公司忙碌但发展和福利越来越好。员工在工作中变得更有活力。”谈到公司近年来的发展与创新，烟台怡和汽车科技有限公司生产副总经理杨聪表示，在福山区浓厚的企业创新氛围下，公司坚持创新驱动。加强科技支撑。现已通过ISO9001：2015和ISO/IATF：2016质量管理体系认证，与一汽集团、一汽红旗、东风汽车集团等多家企业建立了战略合作伙伴关系。

据了解，为提升特色优势产业核心竞争力，聚焦科技进步前沿，2020年，烟台市浮山区人民政府将印发浮山区《关于促进工业经济高质量发展的实施意见（试行）》明确提出，要突出科技创新对企业发展的引领和支撑作用，鼓励企业确立科技创新主体地位，建立以企业为核心、人才为支撑、产学研用紧密结合的技术创新体系，全面提升企业技术创新能力；支持引导企业采用新技术、新工艺、新设备、新材料改造升级生产装备、产业条件和生产服务，并按类型给予补贴；鼓励企业加大科技成果应用投入，引导社会资本进入专业机构，加快科技成果转化。

其中，福山区推动自主研发与应用推广有机融合、科技创新与产业发展有机融合，加快构建适应产业发展实际的特色科技创新体系。汽车零部件行业。 “创新驱动”是推动传统企业转型的关键抓手。烟台正海和泰科技有限公司、山东上汽汽车变速器有限公司、烟台首钢磁性材料有限公司、博世华宇转向系统（烟台）有限公司、烟台同悦等优势骨干企业汽车零部件股份有限公司实施了多项突破性创新研发项目。 2020年，博世华宇转向系统顺利通过两大产业化管理体系融合评估；全区汽车零部件企业100%采用ERP管理系统； DD（直接交货）系统和JIT（准时制）系统在区域内最高 下游企业的供应链有效协调和连接；园区采用工业机器人和首台（套）设备，对车间布局和流程进行智能化改造，打造智能工厂、智能车间；和规模以上汽车零部件企业数字化设计工具在区内推广普及率85%，关键工序数控化率达到80%，生产性服务业信息化应用率达到80%以上。 90%。

文章来源：《资源与产业》 网址: http://www.zyycyzz.cn/zonghexinwen/2021/0714/1748.html