投稿指南
一、本刊要求作者有严谨的学风和朴实的文风,提倡互相尊重和自由讨论。凡采用他人学说,必须加注说明。 二、不要超过10000字为宜,精粹的短篇,尤为欢迎。 三、请作者将稿件(用WORD格式)发送到下面给出的征文信箱中。 四、凡来稿请作者自留底稿,恕不退稿。 五、为规范排版,请作者在上传修改稿时严格按以下要求: 1.论文要求有题名、摘要、关键词、作者姓名、作者工作单位(名称,省市邮编)等内容一份。 2.基金项目和作者简介按下列格式: 基金项目:项目名称(编号) 作者简介:姓名(出生年-),性别,民族(汉族可省略),籍贯,职称,学位,研究方向。 3.文章一般有引言部分和正文部分,正文部分用阿拉伯数字分级编号法,一般用两级。插图下方应注明图序和图名。表格应采用三线表,表格上方应注明表序和表名。 4.参考文献列出的一般应限于作者直接阅读过的、最主要的、发表在正式出版物上的文献。其他相关注释可用脚注在当页标注。参考文献的著录应执行国家标准GB7714-87的规定,采用顺序编码制。

助力嘉定产业生态再升级 这个市级重大基础设施

来源:资源与产业 【在线投稿】 栏目:综合新闻 时间:2021-07-22
作者:网站采编
关键词:
摘要:上海氢能源与燃料电池检测中心是上海市新型基础设施建设第二批重大项目之一,由上海机动车检测认证技术研究中心有限公司全资设立。自有投资6.7亿元。该建设项目已取得建设用地

上海氢能源与燃料电池检测中心是上海市新型基础设施建设第二批重大项目之一,由上海机动车检测认证技术研究中心有限公司全资设立。自有投资6.7亿元。该建设项目已取得建设用地规划许可证,将于今年第三季度开工建设。预计明年年底建成并投入使用。建成后,将极大提升上海氢能检测检测能力,助力嘉定氢能产业生态升级。

图片说明:效果图

目前,上海机场机动车检测认证技术研究中心有限公司氢与燃料电池检测与研究实验室承担大部分主流系统及零部件企业的氢与燃料电池检测服务。 “我们正在进行燃料电池发电系统的低温启动实验,通过模拟-30°C的条件来测试燃料电池发电系统的低温启动性能。”氢能与燃料电池测试与研究实验室工程师蔡强振说。

为进一步提高氢能领域的检测和研发水平,公司目前正在积极推进上海氢能与燃料电池检测中心的建设。

“氢能技术是实现‘碳达峰、碳中和’的重要技术路径之一。我们希望将上海氢能与燃料电池检测中心建设成为全国性的氢能燃料电池A公为行业第三方服务平台。”氢能源与燃料电池测试研究实验室总工程师潘向民博士说:“这可以加速相关研究领域的技术突破,促进嘉定氢能源、燃料电池和汽车相关共性技术的发展。抢先申请。”

根据介绍,项目位于在嘉定氢能港,占地约50亩,规划建筑面积约5万平方米。项目拟建设氢相关A类检测中心,建设重型汽车性能试验、轻型汽车性能试验、整车及零部件电磁兼容试验等十余个重点实验室,建设35个MPa 和 70 MPa 双功能。加氢站为试验车辆提供高压加氢。

图片说明:效果图

潘向民认为全国各地氢能产业规划发展如火如荼,具有领先优势的长三角地区氢燃料电池汽车产业链或将在2025年迎来突破性发展。 从未来市场看需求,在氢能港区设立上海氢能与燃料电池检测中心,对于完善氢能全产业链、健全产业生态具有重要意义。

作为上海智能新能源汽车科技创新平台的主要载体之一,上海氢能与燃料电池检测中心一期项目建成后,预计500将增加新员工,其中高级员工80%具有学历。未来,依托中心的集聚辐射,将对嘉定区氢能产业项目及相关人才产生非常大的虹吸效应。

图片说明:效果图

" 创新。我们希望将服务功能从测试端拓展到研发端,为上下游企业共性技术开发提供更多技术支持,形成良性的创新产业生态链,促进嘉定创新资源的汇聚和相互赋能。 ”潘向民说。

[来源:上海嘉定]

声明:转载本文为传达更多信息。若来源标注有误或侵犯您的合法权益,请持权属证明与本站联系,我们将及时更正、删除,谢谢。电子邮件地址?/p>

文章来源:《资源与产业》 网址: http://www.zyycyzz.cn/zonghexinwen/2021/0722/1793.html



上一篇:石柱举行第五届康养大会康养产业招商推介及招
下一篇:汉寿岩汪湖镇:滨湖水乡 产业富民

资源与产业投稿 | 资源与产业编辑部| 资源与产业版面费 | 资源与产业论文发表 | 资源与产业最新目录
Copyright © 2018 《资源与产业》杂志社 版权所有
投稿电话: 投稿邮箱: